El gobernador Ignacio Torres supervisó las obras del Plan Galina en Comodoro Rivadavia. La protección costera del Cerro Chenque registra un 15% de avance, mientras que los trabajos de recuperación de la Ruta Nacional 3 alcanzan el 35%. Las intervenciones se financian con recursos provinciales.
El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, recorrió este viernes las obras de protección costera del Cerro Chenque y recuperación de la Ruta Nacional 3, en Comodoro Rivadavia, que se ejecutan en el marco del Plan Galina. Los trabajos representan una inversión provincial superior a los $9.400 millones.
Durante la visita, el mandatario supervisó el avance del enrocado destinado a reducir los efectos de la erosión marítima y del Sistema Modular de la Ruta 3, que contempla tareas de reparación y repavimentación. También se refirió a los proyectos vinculados con el sistema pluvial y el futuro acueducto de la ciudad.
En relación con el enrocado, Torres señaló: “Es una obra muy importante para Comodoro Rivadavia: son más de 400 viajes, ocho por día, que se hicieron para conseguir la cantera que se adapte al enrocado, que viene avanzando muy bien”.
El gobernador también destacó el desarrollo simultáneo de las intervenciones y afirmó: “Junto con el Sistema Modular, donde ya se está pavimentando gran parte de la Ruta 3, los trabajos avanzan a muy buen ritmo, de acuerdo con lo comprometido por la empresa”.
Cerro Chenque: cómo avanza la obra de protección costera
La protección costera del Cerro Chenque registra un 15% de avance y tiene como objetivo resguardar el sector de Kilómetro 3, reducir el impacto del oleaje y preservar la infraestructura frente a la erosión marítima. La intervención está a cargo de la empresa EDISUD S.A. y se financia con fondos provinciales.
Los trabajos contemplan la construcción de un enrocado con piedras de entre 300 y 500 kilogramos para el núcleo de la estructura y bloques de entre 5.000 y 7.000 kilogramos para la coraza exterior. El material se extrae de Cerro Dragón y posteriormente se traslada hasta el frente de obra.
Torres indicó que la elección de una cantera más cercana permitió modificar la logística de los trabajos. “Eso hizo más eficiente el trabajo, redujo costos y permitió que podamos avanzar con las dos obras en conjunto”, explicó el mandatario.
En paralelo, el gobernador se refirió al proyecto de enrocado de Kilómetro 5, cuya licitación se encuentra en proceso. “Esperamos que, para fin de año, podamos adjudicar el enrocado de Kilómetro 5 para darle una solución definitiva a todo un barrio que viene reclamando desde hace 20 años y que atraviesa una situación crítica, porque en los últimos años el mar avanzó y generó incertidumbre entre los vecinos que viven en primera fila”, expresó.
Ruta Nacional 3: los trabajos de repavimentación alcanzan el 35%
El Sistema Modular de la Ruta Nacional 3 presenta un 35% de avance e incluye la reparación de losas y baches, fresado, repavimentación, eliminación preventiva del ahuellamiento, recambio de barandas de seguridad, limpieza de alcantarillas y tareas de hormigonado.
Las intervenciones se concentran sobre la avenida Hipólito Yrigoyen, especialmente en el cruce con calle Ducos, su continuidad con Pellegrini y las inmediaciones de la Escuela Provincial N° 1. El objetivo es mejorar las condiciones de circulación y la conectividad para el transporte de cargas, el turismo y los vecinos.
Pluvial y acueducto: las otras obras previstas para Comodoro Rivadavia
Durante la recorrida, Torres también se refirió a la construcción del nuevo pluvial para el acueducto de Comodoro Rivadavia. “Se están haciendo los premoldeados para lo que será el ducto pluvial y se está trabajando muy rápido. Es una obra fundamental para la ciudad y, si la hubiéramos tenido en 2017, la realidad habría sido muy diferente, sin tantas familias afectadas por la inundación”, señaló.
Respecto del futuro acueducto, el mandatario informó que la Provincia ya cuenta con la garantía soberana y se encuentra próxima a firmar el contrato. “Además, se está finalizando la repotenciación, que es una condición necesaria para avanzar con el acueducto, y se va a comenzar por el tancaje, lo que permitirá dar una primera respuesta mientras se avanza hacia la solución definitiva”, detalló.
Finalmente, el gobernador hizo referencia al seguimiento de las intervenciones financiadas con recursos públicos. “Es fundamental que entre todos auditemos las obras y que podamos seguir en tiempo real que las cosas se hagan bien, de manera transparente, y que nunca más nos roben la plata”, sostuvo Ignacio Torres, al referirse a los mecanismos de control de las obras del Plan Galina.
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