Río Negro y Nación formalizarán el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 y del Tren del Valle. El acuerdo se firmará este lunes a las 13 en la Casa Rosada.
El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, confirmó que la Provincia y Nación firmarán los convenios para el traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 y del Tren del Valle.
El acto se realizará este lunes a las 13 en la Casa Rosada, donde se formalizarán los acuerdos para los corredores nacionales y el servicio ferroviario.
La firma será el resultado de varios meses de negociaciones entre Río Negro y el Gobierno nacional. El proceso comenzó en abril, cuando Nación habilitó la delegación temporal de la gestión de rutas nacionales a las provincias.
Desde entonces, los equipos provinciales y de Vialidad Nacional trabajaron sobre los tramos incluidos, los contratos de obra vigentes y las condiciones en las que Río Negro asumirá el manejo de los corredores.
Las obras previstas para las rutas 22 y 151
En las últimas conversaciones, las partes avanzaron sobre las responsabilidades que asumirá la Provincia, los contratos de obra vigentes y el financiamiento de las intervenciones. “Lo que se logró a partir del diálogo de estas dos últimas semanas es poder entendernos uno a otro, saber cuáles son las urgencias y el porqué de las cosas”, sostuvo Weretilneck.
La primera etapa de obras contempla los sectores de las rutas 22 y 151 que no tienen contratos vigentes, mientras que los tramos alcanzados por obras o compromisos anteriores tendrán un tratamiento diferenciado.
Para esas intervenciones, Río Negro gestiona un crédito de unos 60 millones de dólares con Fonplata, destinado a financiar la recuperación de los corredores. Nación comprometió la autorización para que la Provincia pueda avanzar con el endeudamiento.
El ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, anticipó que el financiamiento permitirá avanzar con licitaciones para las principales intervenciones, que incluirán recuperación de banquinas, bacheo y señalización.
Qué pasará con el Tren del Valle
El convenio ferroviario establecerá un período de transición de seis meses antes de que Río Negro asuma la operación del Tren del Valle.
Durante ese período, la Provincia prevé trabajar sobre distintos puntos de la infraestructura ferroviaria, avanzar con los apeaderos y realizar las intervenciones necesarias para mejorar las condiciones de circulación.
Además, Río Negro avanzó en la recuperación de material rodante. Tren Patagónico realizó una licitación por unos 1.000 millones de pesos para reparar tres formaciones triples que se encontraban fuera de servicio.
Las unidades tendrán mayor capacidad que las duplas actuales y serán acondicionadas con trabajos de reparación, calefacción y pintura, entre otros componentes. También se prevé incorporar internet.
Hasta dónde llegará el servicio
El objetivo inicial es sostener el recorrido del Tren del Valle hasta Cipolletti y avanzar posteriormente hacia General Roca.
Para concretar esa extensión deberán resolverse distintos puntos de la infraestructura ferroviaria, entre ellos un tramo de varios kilómetros de vías que requiere recambio y trabajos sobre los cruces de canales.
Con la firma de los convenios, Río Negro y Nación formalizarán el traspaso de las rutas 22 y 151 y del Tren del Valle, dando inicio a las etapas previstas para la gestión provincial de los corredores y del servicio ferroviario.
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