La estructura vehicular fue construida y mantenida por iniciativa comunitaria. Vecinos avanzan con nuevas reparaciones y financiamiento propio mientras no hubo asistencia estatal.
El puente vehicular ubicado en la calle Cacique Foyel y costanera, que comunica el barrio Irigoyen y Los Hornos desde hace ocho años cumple una función clave para la conectividad barrial. La obra fue impulsada por el vecino Jose Bahamonde y continúa en funcionamiento sin intervención del municipio ni de otros organismos del Estado.
En diálogo con FM de la Cordillera 105.5, José Bahamonde explicó el origen de la estructura. “Este puente hace como ocho años que fue realizado. Primeo, con la idea que sea estable”, señaló José Bahamonde. Durante un verano, el cruce debió ser cerrado por una crecida del nivel del agua.
Según relató, se había previsto retirarlo con maquinaria. “Habían puesto ruedas en los extremos para ser extraídas con una máquina, pero pasaba el tiempo, la máquina no venía y el agua le pasaba por arriba”, indicó José Bahamonde. Una creciente terminó desplazándolo río abajo.
El puente permaneció fuera de servicio durante dos años. “Estuvo como dos años, los dos años de pandemia”, recordó. Hace un año, fue reinstalado con una cabecera de hormigón y volvió a ser utilizado por la comunidad.
Reparaciones previstas y organización vecinal
Actualmente, los vecinos avanzan con nuevas tareas de mantenimiento y corrección estructural. “Ahora lo vamos a apuntalar para poder hacerle la otra cabecera de la otra orilla, la isla del pueblo”, explicó José Bahamonde, y agregó que el objetivo es elevarlo y nivelarlo.
El inicio de los trabajos está previsto en el corto plazo. “En una semana más se van a comenzar con los trabajos”, confirmó. La obra se realizará en el lugar, sin retirar la estructura del río.
Sobre la responsabilidad de la intervención, el vecino fue claro. “Es una obra más que nada entre vecinos”, sostuvo José Bahamonde, quien remarcó su experiencia en herrería y en trabajos sobre puentes.
Uso cotidiano y resistencia del cruce
El puente permite el tránsito vehicular permanente. “Pasan muchos vehículos, vos te quedás acá y pasan de un lado para otro”, afirmó. También indicó que la estructura está preparada para cargas elevadas.
“Pasan máquinas, pasan bomberos, está preparado para vehículos de emergencia y para vehículos grandes”, señaló, y detalló que cuenta con tensores, articulaciones de hierro y un diseño curvo que distribuye las fuerzas.
Respecto a las mejoras previstas, explicó que se sumará un nuevo apoyo. “Se va a agregar el apoyo de alas de hormigón y se va a corregir la curvatura”, precisó, con el objetivo de corregir desniveles generados con el paso del tiempo.
El financiamiento será comunitario. “El costo de esto se va a hacer por colaboración de la gente”, indicó Bahamonde, y adelantó que se organizará un evento campestre con actividades tradicionales para recaudar fondos una vez finalizada la obra.
Ausencia estatal y responsabilidad civil
Consultado sobre el acompañamiento oficial, el vecino fue contundente. “No, para nada, para nada”, respondió al ser consultado sobre asistencia del municipio o del Estado durante la construcción y el mantenimiento del puente.
También explicó que mantiene discusiones administrativas. “Tuve mis discusiones con el DPA porque no estaba homologado”, relató José Bahamonde, y aclaró que asumió la responsabilidad civil por el uso de la estructura.
Sobre el rol del municipio, expresó su postura. “Para ser honesto, no espero nada del municipio”, afirmó, y agregó que la obra continúa por decisión de los vecinos. “Ponemos el hombro, hacemos eventos y que siga el puente funcionando”, sostuvo.
Finalmente, remarcó la función social del cruce. “Es de vital necesidad este puente porque se beneficia el pueblo”, concluyó José Bahamonde, al señalar que permite acortar distancias y garantizar el paso ante situaciones de emergencia.
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