La Legislatura aprobó el acuerdo con Oldelval: el aporte de casi $7.000 millones que irá a las rutas 22 y 151

La ratificación salió con 37 votos a favor y 7 en contra. El aporte único de la empresa, cercano a $7.000 millones, se destinará a obras en las rutas nacionales 22 y 151.

La empresa realizará un aporte único de US$4,64 millones, cercano a $7.000 millones, que será destinado a obras en las rutas nacionales 22 y 151.
25 septiembre, 2026 Agencia Noticias VIEDMA

La Legislatura de Río Negro ratificó este jueves el convenio con Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) por el oleoducto Duplicar Norte, con 37 votos a favor y 7 en contra. A cambio del paso del ducto por la provincia, la empresa realizará un aporte único de US$4,64 millones, cercano a $7.000 millones, que será destinado a obras en las rutas nacionales 22 y 151.

El gobernador Alberto Weretilneck había firmado el acta con la empresa el 31 de agosto, mientras que el Decreto 838/2026 aprobó el acuerdo. El convenio también establece una tasa anual de control y fiscalización de US$200.000 y mantiene vigente la tasa ambiental.

El acuerdo otorga además a Oldelval estabilidad fiscal y regulatoria por 30 años, con la condición de que la empresa ingrese al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

El nuevo ducto tendrá 207 kilómetros de extensión y un diámetro de 24 pulgadas, entre Auca Mahuida, en Neuquén, y Allen. Del total del recorrido, 146 kilómetros atravesarán territorio rionegrino.

Los fondos serán destinados a las rutas 22 y 151

La miembro informante, Lorena Yansen, de Juntos Somos Río Negro, aclaró durante el debate que los fondos establecidos en el convenio no podrán ser destinados a Rentas Generales. También recordó que entre 2018 y 2026 se registraron 212 muertes en los corredores de las rutas nacionales 22 y 151.

Carlos Valeri, también de Juntos Somos Río Negro, centró su intervención en la declaración de interés público del proyecto. En tanto, Juan Martín, del PRO Unión Republicana, vinculó el debate con el modelo de provincia y sostuvo: “El Estado no tiene que hacer todo, tiene que establecer las reglas”.

Ante los cuestionamientos por el monto del aporte, Martín planteó qué perdería Río Negro si no genera condiciones para que lleguen inversiones. En el bloque Vamos con Todos, en tanto, el voto fue dividido. Su jefe de bloque, José Luis Berros, anunció que sus integrantes no tendrían una posición unificada.

Berros votó a favor, aunque cuestionó que el Gobierno no hubiera negociado más recursos. También reconoció que el monto acordado no alcanza para reparar las dos rutas en su totalidad y señaló: “Pero por lo menos es un paso”.

Los votos en contra y el cierre del debate

Luciano Delgado Sempé, integrante de Vamos con Todos, votó en contra y reclamó más beneficios para la provincia por el paso de los ductos. Además, planteó atender otras necesidades, entre ellas la situación del hospital de General Roca.

También rechazaron el convenio Magdalena Odarda, de Vamos con Todos, quien recordó el derrame ocurrido en 2021 y cuestionó la falta de controles, y Leandro García, del PJ-Nuevo Encuentro, quien centró sus críticas en el RIGI.

El cierre del debate estuvo a cargo de Facundo López, jefe del bloque de Juntos Somos Río Negro. Al referirse al derrame de 2021, explicó que en ese momento la autoridad de aplicación era la Secretaría de Energía de la Nación y que la provincia no podía intervenir en el control.

López agregó que esa situación cambió con una modificación de la ley y explicó: “Por eso creamos el cuerpo de fiscalización del Ministerio”. Finalmente, la Legislatura de Río Negro aprobó la ratificación del convenio con Oldelval por 37 votos a favor y 7 en contra.

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