Enzo Fullone, jefe de Vialidad Nacional en Río Negro, confirmó que continúan los operativos y obras previstas en la provincia mientras avanza la reestructuración del organismo dispuesta por el Gobierno nacional.
El jefe de Vialidad Nacional en Río Negro, Enzo Fullone, aseguró que, a pesar del proceso de disolución del organismo impulsado por el Gobierno de Javier Milei, las tareas operativas continúan con normalidad en la provincia. En ese marco, detalló que se sostienen el Operativo Nieve, el mantenimiento de la Ruta 22 y los trabajos planificados en General Roca, Allen y la Ruta 151.
Fullone explicó que la “reestructuración” que impulsa el Ejecutivo busca reducir la carga administrativa y aumentar la presencia de personal en los trabajos viales. “La reestructuración se basa en tener más personal operativo”, afirmó el funcionario. Actualmente, la delegación rionegrina cuenta con 150 trabajadores, de los cuales 90 son operarios.
“Todas las tareas, funciones y demás competencias siguen con total normalidad. Me refiero al Operativo Nieve, los bacheos y la obra de la rotonda de Choele Choel. No hay ningún cambio drástico en eso. No se desvinculó todavía a nadie”, precisó Fullone.
El jefe distrital adelantó que una vez superada la veda invernal, en septiembre, se completarán las obras de conservación pendientes en Roca, que incluyen la repavimentación de accesos, y se avanzará también con intervenciones en Allen.
Cambios administrativos y nuevos organismos
Fullone aclaró que Vialidad Nacional será absorbida por tres nuevos organismos, como parte del proceso de reestructuración. El objetivo es “eliminar la duplicidad de tareas administrativas” y optimizar la cantidad de agentes operativos sobre el terreno.
El directivo remarcó que la delegación de Río Negro cuenta con una ventaja comparativa: “es una de las provincias con mayor cantidad de kilómetros de ruta nacional, ronda los 2.400 km, y menor cantidad de agentes por cantidad de kilómetros”.
“Ya veníamos trabajando y lo vamos a seguir haciendo en tener la mayor cantidad de personal arriba de la ruta, operativo, y en ser lo más eficientes posible hasta que tengamos el organigrama nuevo con las tareas administrativas”, subrayó Fullone.
Obras en Rutas 22 y 151
Respecto a la Ruta 151, sobre la que el gobierno provincial, intendentes y cámaras empresarias impulsaron una demanda judicial, Fullone indicó que se avanza en la baja de los contratos de obras caídos. Esta tarea, señaló, está siendo gestionada por la diputada de La Libertad Avanza, Lorena Villaverde.
Según el funcionario, se espera que antes de fin de año se logre cerrar entre dos y tres contratos. “Estamos tratando de cerrar todos los contratos dentro de la ley, eso lleva una negociación un poco más exhaustiva, pero estamos cerca de cerrar entre dos o tres dentro de los próximos meses. Va a ser antes de final de año”, detalló.
En el caso de la Ruta 22, hay cuatro contratos en proceso de caída. Para la Ruta 151, el contrato vigente abarca desde el kilómetro tres, en la rotonda del Tercer Puente, hasta el kilómetro 100. Una vez liberados, permitirán avanzar en la concesión a privados bajo esquemas de iniciativas privadas.
Nuevas trazas para la conectividad
Fullone también mencionó que dentro del plan de conectividad que desarrolló Vialidad Nacional para Río Negro se proyecta una nueva traza por la barda norte, entre Chichinales y Cinco Saltos, dividida en dos tramos con un punto intermedio en la Ruta 6, a la altura de Roca.
Este proyecto podría superponerse con la “ruta de las arenas” que impulsa la provincia, una obra considerada clave para la actividad hidrocarburífera de la región.
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