El Gobierno de Río Negro enviará a la Legislatura un proyecto para destinar unos $7.000 millones del Proyecto Duplicar Norte al inicio de trabajos de reparación y mantenimiento en ambas rutas nacionales.
El gobernador Alberto Weretilneck anunció el envío a la Legislatura de Río Negro de un proyecto de ley para destinar unos $7.000 millones provenientes de una nueva inversión energética al inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.
La iniciativa establece que el aporte que recibirá la Provincia por el Proyecto Duplicar Norte tendrá un destino específico y no podrá utilizarse para gastos corrientes. Los fondos serán destinados a las primeras intervenciones previstas sobre ambos corredores.
“Decidimos que este dinero será invertido automáticamente en las primeras obras, a partir del mes de noviembre”, anunció Weretilneck, quien también impulsó el acuerdo con Nación para que Río Negro asuma la gestión de las rutas nacionales 22 y 151.
El gobernador sostuvo que la medida forma parte de una decisión para hacerse cargo de corredores considerados fundamentales para la provincia y destinar los nuevos recursos generados por la actividad energética a infraestructura. “Estamos cumpliendo el compromiso que asumimos para que nuestras rutas estén en condiciones. Río Negro tiene rumbo y tiene futuro”, afirmó Weretilneck.
El aporte del Proyecto Duplicar Norte
El acuerdo entre la Provincia y Oldelval se vincula con el Proyecto Duplicar Norte, una nueva infraestructura petrolera que conectará Neuquén con Allen. Como contraprestación por su desarrollo en territorio rionegrino, la Provincia recibirá un Aporte al Desarrollo Territorial estimado en aproximadamente $7.000 millones.
El proyecto de ley enviado por el Ejecutivo, con Acuerdo General de Ministros, establece que la totalidad de ese aporte será destinada al financiamiento del inicio de las obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151.
El Proyecto Duplicar Norte contempla la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, de los cuales 146 kilómetros atravesarán territorio rionegrino. Según la información oficial, la obra permitirá ampliar la capacidad de transporte de petróleo de la Cuenca Neuquina y Vaca Muerta.
Además del aporte inicial, Oldelval abonará una tasa anual de U$S 200.000 destinada a las tareas provinciales de control y fiscalización.
Qué establece el proyecto enviado a la Legislatura
La iniciativa también declara la obra de interés público y la incorpora al régimen provincial que prioriza la contratación de mano de obra local.
De acuerdo con el Gobierno provincial, el esquema busca que los recursos vinculados a nuevas inversiones energéticas tengan un destino en infraestructura y servicios dentro de Río Negro. En este caso, el aporte estimado en $7.000 millones será destinado al inicio de los trabajos sobre las rutas nacionales 22 y 151.
El anuncio se vincula además con el acuerdo mediante el cual la Provincia asumirá la gestión de las rutas nacionales 22 y 151, según informó el Gobierno de Río Negro.
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