El gobernador recorrió la terminal de Punta Colorada, supervisó el avance de los tanques y de las obras complementarias del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, una infraestructura clave para la exportación de petróleo desde Río Negro.
En el marco del avance del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, el gobernador Alberto Weretilneck visitó la terminal de exportación de Punta Colorada, donde recorrió las obras, dialogó con trabajadores y responsables técnicos, y supervisó el desarrollo de los tanques de almacenamiento. Durante la recorrida, afirmó: “Es una de las obras más grandes, no solo de Río Negro sino del país. Esto es realidad, son hechos concretos. Lo que en su momento fue un objetivo para Neuquén, para Río Negro y para la Argentina, hoy se está cumpliendo”, aseguró el mandatario.
En ese marco, el mandatario puso el foco en la dimensión de la obra y su alcance productivo. “Es una de las obras más grandes, no solo de Río Negro sino del país. Esto es realidad, son hechos concretos. Lo que en su momento fue un objetivo para Neuquén, para Río Negro y para la Argentina, hoy se está cumpliendo”, afirmó Weretilneck.
La terminal de exportación es un nodo central del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur, que conecta Allen con Punta Colorada y permitirá ampliar la capacidad de transporte de petróleo desde Vaca Muerta hacia el Atlántico.
En el predio avanzan las tareas para la construcción de seis tanques, con una capacidad total de 720 millones de litros de petróleo, un volumen que posiciona a Río Negro dentro de la matriz energética nacional.
Avance de obra y controles provinciales
El proyecto también impacta en el empleo y en la economía regional. Para el pico de la construcción, previsto entre marzo y abril de 2026, se estima una ocupación de alrededor de 1.600 trabajadores.
En paralelo, el Gobierno de Río Negro controla el cumplimiento de la Ley Provincial 80/20, que establece que el 80% de los trabajadores en obras estratégicas declaradas de interés provincial deben ser rionegrinos.
Además, se desarrollan controles permanentes de seguridad e higiene tanto en la traza del oleoducto como en los campamentos de obra, como parte del seguimiento provincial del proyecto.
A comienzos de noviembre se alcanzó un nuevo hito técnico con la última soldadura automática del oleoducto que une Allen con Punta Colorada a lo largo de 437 kilómetros.
Etapas técnicas e inversión estratégica
Actualmente continúan las pruebas hidráulicas, las obras civiles y el montaje de instalaciones, mientras que la terminal de exportación concentra el mayor volumen de tareas.
En ese sector se ejecutan las estructuras principales, trabajos de impermeabilización, protección catódica, montaje de domos, además de caminos internos, drenajes y servicios.
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur cuenta con una inversión estimada de U$S 3.000 millones y se consolida como la infraestructura central para ampliar la capacidad de transporte y exportación de petróleo argentino.
El sistema incluirá cuatro estaciones de bombeo y 28 válvulas de bloqueo, con una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, prevista para diciembre de 2026, escalable a 390.000 barriles diarios en el segundo semestre de 2027 y hasta 550.000 barriles diarios en una tercera etapa, proyectando a Río Negro como provincia exportadora dentro del esquema energético nacional.
Sé el primero en comentar